Hyundai i30 2.0 Gls Aut. 5p - R$41.990,00
Fotos do Automóvel
Características do automóvel:
Ano: 2011
Marca: Hyundai
Modelo: i30
Quilometragem: 61000km
Blindagem: Não
HYUNDAI I30 GLS 2.0 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2011
Veículo impecável! Baixíssima Quilometragem.. Parece que acabou de sair da Concessionária! Primeiras revisões realizadas na Hyundai, as demais em oficina de confiança.
Não possui detalhes de mecânica ou funilaria, Estepe sem uso, 4 Pneus Novos... Possui Manual e Chave Reserva! Todo Original.. Nunca batido..
Carro de Garagem, usado apenas aos finais de semana!!!
Versão Top de Linha da Categoria com Teto solar, ar condicionado digital e 8 airbags!!
Opcionais
Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, Computador de bordo, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Limpador traseiro, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento, Teto solar, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura...
MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA - 2011!!
O hatch médio mais vendido é importado e não tem motor flex, mas desbancou o veterano Chevrolet Astra do topo
Quando o Ford Focus não emplacou no começo das vendas da segunda geração, muitos especialistas culparam a falta do motor de 2,0 litros flex.
As mesmas pessoas ficaram sem explicação quando o Hyundai i30 chegou e logo assumiu a liderança do segmento, desbancando o veterano Chevrolet Astra.
Além de importado, o sulcoreano não tem motor bicombustível e nem versão de entrada com motor de 1,6 litros, mas conseguiu a média de 1.417 unidades contra as 1.124 do Astra e as 1.057 do Focus, que tem motor de 2,0 litros flex desde março.
História
O i30 está em sua primeira geração, lançada em 2007 e que chegou ao Brasil em 2009. Neste ano ganhou a versão perua, a i30 CW. O modelo substituiu o Accent, que chegou a ser importado no início da década.
Motor/Transmissão
A Hyundai ofecere o i30 em somente uma configuração mecânica. O motor é um 2,0 litros 16V a gasolina com comando variável de válvula na admissão. Gera 145 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 19 kgfm a 4.600 giros. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de quatro.
Versões
O i30 é vendido em versão única, a GLS, mas com pacotes de opcionais que incluem câmbio automático, bancos em couro, teto solar e outros itens.
O conta giros da grande facilidade na hora de ler o painel, é um painel simples mas que da ao motorista grande visualização de todos os ponteiros o que auxilia muito na hora de dirigir, a direção com controle de som permite que o motorista mantenha-se atento a rua durante todo o trajeto.
É um carro com uma estabilidade muito boa, um carro com certeza muito confortável , com vários detalhes inovadores no seu interior que possui um ótimo acabamento.
Nós conseguimos colocar o i30 em alguns terrenos diferentes para ver realmente como ele responde as diferentes condições de calçamento, o que nós chamou atenção foi que alem de ser um carro muito silencioso em estradas sem manutenção ele também tem um amortecimento muito suave e confortável.
Sua aceleração para um carro que possui 147 cavalos realmente é de se respeitar, sua dirigibilidade com certeza é muito agradável tanto no asfalto quanto nas estradas de paralelepípedo e de areia. Painel i30.
O i30 por ser o hatch com maior distancia entre os eixos também possui o maior espaço interno da categoria proporcionando um passeio agradável não só para quem está sentado nos bancos da frente mas também nos bancos de trás.
Juntando o seu espaço com o interior revestido em couro e o seu teto solar proporciona ao motorista e ao passageiro um grande conforto.
Preços
i30 GLS 2.0 16V - R$ 58.000
i30 GLS 2.0 16V automático - R$ 62.000
i30 GLS 2.0 16V Top automático - R$ 72.360
NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.
Excelente oportunidade para que procura um veículo Top de Linha, Econômico, Bonito, Confortável, Seguro e principalmente com procedência... SEM "NENHUM" DETALHE!
"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"
" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 45.800,00" (a maioria com maior quilometragem e dificilmente no estado em que o meu se encontra) ..
"NÃO ACEITO TROCAS,NEM IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "
Veículo impecável! Baixíssima Quilometragem.. Parece que acabou de sair da Concessionária! Primeiras revisões realizadas na Hyundai, as demais em oficina de confiança.
Não possui detalhes de mecânica ou funilaria, Estepe sem uso, 4 Pneus Novos... Possui Manual e Chave Reserva! Todo Original.. Nunca batido..
Carro de Garagem, usado apenas aos finais de semana!!!
Versão Top de Linha da Categoria com Teto solar, ar condicionado digital e 8 airbags!!
Opcionais
Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, Computador de bordo, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Limpador traseiro, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento, Teto solar, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura...
MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA - 2011!!
O hatch médio mais vendido é importado e não tem motor flex, mas desbancou o veterano Chevrolet Astra do topo
Quando o Ford Focus não emplacou no começo das vendas da segunda geração, muitos especialistas culparam a falta do motor de 2,0 litros flex.
As mesmas pessoas ficaram sem explicação quando o Hyundai i30 chegou e logo assumiu a liderança do segmento, desbancando o veterano Chevrolet Astra.
Além de importado, o sulcoreano não tem motor bicombustível e nem versão de entrada com motor de 1,6 litros, mas conseguiu a média de 1.417 unidades contra as 1.124 do Astra e as 1.057 do Focus, que tem motor de 2,0 litros flex desde março.
História
O i30 está em sua primeira geração, lançada em 2007 e que chegou ao Brasil em 2009. Neste ano ganhou a versão perua, a i30 CW. O modelo substituiu o Accent, que chegou a ser importado no início da década.
Motor/Transmissão
A Hyundai ofecere o i30 em somente uma configuração mecânica. O motor é um 2,0 litros 16V a gasolina com comando variável de válvula na admissão. Gera 145 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 19 kgfm a 4.600 giros. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de quatro.
Versões
O i30 é vendido em versão única, a GLS, mas com pacotes de opcionais que incluem câmbio automático, bancos em couro, teto solar e outros itens.
O conta giros da grande facilidade na hora de ler o painel, é um painel simples mas que da ao motorista grande visualização de todos os ponteiros o que auxilia muito na hora de dirigir, a direção com controle de som permite que o motorista mantenha-se atento a rua durante todo o trajeto.
É um carro com uma estabilidade muito boa, um carro com certeza muito confortável , com vários detalhes inovadores no seu interior que possui um ótimo acabamento.
Nós conseguimos colocar o i30 em alguns terrenos diferentes para ver realmente como ele responde as diferentes condições de calçamento, o que nós chamou atenção foi que alem de ser um carro muito silencioso em estradas sem manutenção ele também tem um amortecimento muito suave e confortável.
Sua aceleração para um carro que possui 147 cavalos realmente é de se respeitar, sua dirigibilidade com certeza é muito agradável tanto no asfalto quanto nas estradas de paralelepípedo e de areia. Painel i30.
O i30 por ser o hatch com maior distancia entre os eixos também possui o maior espaço interno da categoria proporcionando um passeio agradável não só para quem está sentado nos bancos da frente mas também nos bancos de trás.
Juntando o seu espaço com o interior revestido em couro e o seu teto solar proporciona ao motorista e ao passageiro um grande conforto.
Preços
i30 GLS 2.0 16V - R$ 58.000
i30 GLS 2.0 16V automático - R$ 62.000
i30 GLS 2.0 16V Top automático - R$ 72.360
NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.
Excelente oportunidade para que procura um veículo Top de Linha, Econômico, Bonito, Confortável, Seguro e principalmente com procedência... SEM "NENHUM" DETALHE!
"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"
" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 45.800,00" (a maioria com maior quilometragem e dificilmente no estado em que o meu se encontra) ..
"NÃO ACEITO TROCAS,NEM IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "
