Toyota Corolla 1.8 16v Se-g Flex - R$49.900,00
Fotos do Automóvel
Características do automóvel:
Ano: 2010
Marca: Toyota
Modelo: COROLLA
Quilometragem: 47000km
Blindagem: Não
Toyota Corolla Se-g 1.8, Impecável, Única Dona, Revisado, Impecável, Baixíssima KM, Estado de Zero – 2010
Veículo realmente impecável! Única Dona...Não fumante... Sem "nenhum" detalhe de mecânica ou funilaria.. Parece que acabou de sair da Concessionária!
Baixíssima KM APENAS 47.500KM!!!! O que não é nada para um Corolla, para quem conhece os veículos da Toyota sabe que, com as revisões sempre em dia roda até 500.000KM.
Possui Manual e Chave Reserva.. Documentos em dia IPVA 2018 PAGO!!! Primeiras Revisões realizadas na Toyota, as demais em oficina especializada de confiança. O veículo é todo original, os pneus estão Novíssimos, trocados em janeiro/18 estepe nunca foi retirado do lugar!
OPCIONAIS:
Airbag, Alarme, Ar condicionado digital, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, Bancos elétricos, CD Player, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Retrovisor fotocrômico, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura.
"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2010"
O Corolla nacional já apareceu nesta seção em novembro de 2003 (primeira geração) e em fevereiro de 2007 (segunda). O atual surgiu em abril de 2008: maior e mais largo, ele manteve a confiabilidade, o valor de revenda, o desempenho, a economia e o conforto que há anos fidelizam sua clientela.
A confiabilidade é um valor inerente da Toyota: os projetos são norteados pela simplicidade, mas materiais e mão de obra são de qualidade. O resultado é a fama de inquebrável, que tem seu preço, quase sempre superior ao de rivais maiores.
A alta liquidez faz do sedã um cheque visado no mercado: basta anunciar que vende.
Discreto, o Corolla prioriza o conforto: todos têm direção elétrica, ar-condicionado, airbags, trio elétrico, computador de bordo e som com MP3. O porta-malas de 470 litros é um trunfo, mas não espere muito do espaço traseiro para as pernas.
O básico XLi nasceu com um 1.6 a gasolina. De acabamento simplório, perdia em vendas para o XEi, com motor 1.8, airbags laterais, ABS, faróis de neblina, rodas de liga, ar digital, volante multifunção e abertura das portas na chave.
Câmbio automático de quatro marchas, bancos de couro e piloto automático eram opcionais. O top SE-G, com câmbio automático de série, acrescentava faróis de xenônio, acabamento simulando madeira, banco de couro (o do motorista com regulagem elétrica de altura) e sensor de ré e de chuva.
Devido ao abismo entre XLi e XEi, em 2009 surgiu um XEi simplificado: o GLi não tem farol de neblina, pisca no retrovisor e airbag lateral. No ano seguinte, vem o 2.0 de 153/142 cv com câmbio automático sequencial com comandos no volante, exclusivo do XEi e Altis.
Este substitui o SE-G, enquanto o 1.6 deixa de ser oferecido. A linha 2012 recebeu leves mudanças na dianteira e traseira e ganhou um 1.8 de 144/139 cv, com um novo câmbio manual de seis marchas (com o automático de quatro opcional).
Eleito disparado o melhor Custo x Benefício da sua categoria... O veículo com a melhor revenda do mercado...
NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.
Veículo líder de vendas no seu segmento."NÃO DÁ MANUTENÇÃO".
Excelente oportunidade para quem procura um veículo Sedã Top de Linha, Praticamente zero, Econômico, Muito Bonito, Com a melhor revenda do mercado e principalmente com excelente preço e procedência.
"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"
" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 48.730,00" (E a maioria, com maior Km, e não se encontram no mesmo estado impecável que o meu).
"NÃO ACEITO TROCAS, IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "
Veículo realmente impecável! Única Dona...Não fumante... Sem "nenhum" detalhe de mecânica ou funilaria.. Parece que acabou de sair da Concessionária!
Baixíssima KM APENAS 47.500KM!!!! O que não é nada para um Corolla, para quem conhece os veículos da Toyota sabe que, com as revisões sempre em dia roda até 500.000KM.
Possui Manual e Chave Reserva.. Documentos em dia IPVA 2018 PAGO!!! Primeiras Revisões realizadas na Toyota, as demais em oficina especializada de confiança. O veículo é todo original, os pneus estão Novíssimos, trocados em janeiro/18 estepe nunca foi retirado do lugar!
OPCIONAIS:
Airbag, Alarme, Ar condicionado digital, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, Bancos elétricos, CD Player, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Retrovisor fotocrômico, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura.
"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2010"
O Corolla nacional já apareceu nesta seção em novembro de 2003 (primeira geração) e em fevereiro de 2007 (segunda). O atual surgiu em abril de 2008: maior e mais largo, ele manteve a confiabilidade, o valor de revenda, o desempenho, a economia e o conforto que há anos fidelizam sua clientela.
A confiabilidade é um valor inerente da Toyota: os projetos são norteados pela simplicidade, mas materiais e mão de obra são de qualidade. O resultado é a fama de inquebrável, que tem seu preço, quase sempre superior ao de rivais maiores.
A alta liquidez faz do sedã um cheque visado no mercado: basta anunciar que vende.
Discreto, o Corolla prioriza o conforto: todos têm direção elétrica, ar-condicionado, airbags, trio elétrico, computador de bordo e som com MP3. O porta-malas de 470 litros é um trunfo, mas não espere muito do espaço traseiro para as pernas.
O básico XLi nasceu com um 1.6 a gasolina. De acabamento simplório, perdia em vendas para o XEi, com motor 1.8, airbags laterais, ABS, faróis de neblina, rodas de liga, ar digital, volante multifunção e abertura das portas na chave.
Câmbio automático de quatro marchas, bancos de couro e piloto automático eram opcionais. O top SE-G, com câmbio automático de série, acrescentava faróis de xenônio, acabamento simulando madeira, banco de couro (o do motorista com regulagem elétrica de altura) e sensor de ré e de chuva.
Devido ao abismo entre XLi e XEi, em 2009 surgiu um XEi simplificado: o GLi não tem farol de neblina, pisca no retrovisor e airbag lateral. No ano seguinte, vem o 2.0 de 153/142 cv com câmbio automático sequencial com comandos no volante, exclusivo do XEi e Altis.
Este substitui o SE-G, enquanto o 1.6 deixa de ser oferecido. A linha 2012 recebeu leves mudanças na dianteira e traseira e ganhou um 1.8 de 144/139 cv, com um novo câmbio manual de seis marchas (com o automático de quatro opcional).
Eleito disparado o melhor Custo x Benefício da sua categoria... O veículo com a melhor revenda do mercado...
NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.
Veículo líder de vendas no seu segmento."NÃO DÁ MANUTENÇÃO".
Excelente oportunidade para quem procura um veículo Sedã Top de Linha, Praticamente zero, Econômico, Muito Bonito, Com a melhor revenda do mercado e principalmente com excelente preço e procedência.
"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"
" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 48.730,00" (E a maioria, com maior Km, e não se encontram no mesmo estado impecável que o meu).
"NÃO ACEITO TROCAS, IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "
