NOTÍCIA DO SITE INFOMONEY: https://www.infomoney.com.br/colunistas/o-mundo-sobre-muitas-rodas/o-inicio-da-retomada-da-industria-automotiva-retomada/ - 15/06/2020
Caros leitores, digníssimas leitoras: trazemos boas notícias do front!
Após um período mais do que turbulento na indústria automotiva, percebe-se que o movimento nas lojas/concessionárias vem crescendo gradativamente.
Nestes primeiros quinze dias do mês de junho, com a volta “quase normal” das atividades do setor automotivo, temos quase 40 mil veículos vendidos. O número representa um crescimento de 66% sobre a primeira quinzena de maio, quando tivemos apenas 15,8 mil carros emplacados.
A grande expectativa da indústria é que – talvez – neste mês conseguiremos atingir um volume de 100 mil carros vendidos.
Um resumo das vendas por semana útil neste ano segue a seguinte trajetória:
Aqui podemos ter várias interpretações.
Naquela visão do “copo meio vazio”, a situação continua uma desgraça! Percebemos um pico de vendas de quase 12 mil carros/dia – hoje não vende-se nem metade disso.
Já na visão do “copo meio cheio”, saímos da situação crítica de 2 mil carros/dia para um volume de 5,5 mil carros/dia, uma “baita” evolução de 175%.
E ambas as visões estão certas!
Mas o setor automotivo já se encontra em processo de retomada? Ainda é cedo para fazer qualquer afirmação.
Temos que levar alguns pontos em consideração. O grande volume deste mês pode ser (e com certeza é) relacionado aos veículos que foram vendidos nos meses anteriores e tiveram postergados os prazos para o emplacamento.
Só vamos conseguir entender isso com mais detalhes quando tivermos mais informações sobre o crédito.
Segundo o pessoal da B3, no mês de maio, de todos os carros novos emplacados, quase 75% foram financiados. O que não é verdade… já que a média fica por volta de 50%.
O que aconteceu é que, só neste mês, devemos ter tido uns 30 mil carros que “flutuaram”. Ou seja, foram vendidos (financiados) mas não emplacados.
O meu vizinho/colunista aqui do Infomoney (o Alê Schwartsman), na semana passada fez uma matéria bem interessante tratando sobre a questão do desemprego, que você pode ler aqui.
Em linhas gerais o que ele disse é: “… taxa de desemprego ainda deve continuar elevada, senão mais alta, no pós-pandemia…”.
O que o estagiário acredita?
Que existe um bolo de carros que foram vendidos, mas não emplacados, que devem começar a entrar nas estatísticas oficiais neste período.
Logo, um crescimento nas vendas como este (da primeira quinzena de 66%) não condiz com a “real” realidade do setor.
Que, assim como o Alê, acreditamos que possivelmente teremos um “senhor” acréscimo nas taxas de desemprego nos próximos meses, provavelmente entre agosto e setembro.
Mas o lado positivo é que existia uma “ideia” de que o setor entraria num processo de “terra arrasada” por causa desta pandemia. E, FELIZMENTE, isso não ocorrerá.
Um dos pontos que eu admiro nos participantes do setor é a resiliência. A forma como eles conseguem se adaptar às dificuldades é de se tirar o chapéu.
O processo deles se reinventarem é enorme. O ato em si, do pessoal poder abrir as suas lojas, já deu uma dinâmica melhor em toda a indústria.
Acreditamos sim, que o processo de recuperação do setor já se iniciou. Mas não será na velocidade/tamanho como a maioria espera e como veremos nas próximas notícias dos mais diversos canais de comunicação.
Outro ponto é que, provavelmente “nunca antes neste país”, todos (montadoras, bancos, concessionárias, entre outros) se reuniram, sentaram-se lado-a-lado e traçaram planos que fossem o mais indolor para todos.
A moral da história é que o copo não está meio cheio ou meio vazio: ele está na metade, simples assim!
Raphael Galante: É economista, trabalha no setor automotivo há 14 anos e atua como consultor na Oikonomia Consultoria Automotiva.
